تاخیر در جا افتادن دنده، ضربه هنگام حرکت از حالت پارک، لرزش خفیف در دورهای پایین و بالا رفتن بیدلیل مصرف سوخت، اغلب یک ریشه مشترک دارند: فیلتر کثیف و گرفته گیربکس. این فیلتر ذرات فلزی، برادهها و ناخالصیهای داخل روغن را نگه میدارد تا وارد شیربرقیها و مجاری باریک گیربکس نشوند. هر چه کیلومتر خودرو بالاتر میرود، فیلتر پرتر میشود و عبور روغن را محدود میکند؛ گیربکس داغ میکند، فشار روغن افت میکند و قطعات داخلی زودتر فرسوده میشوند. تیم گیربکس پلاس با بررسی دقیق وضعیت فیلتر و تعویض اصولی آن همراه با روغن استاندارد هر خودرو، عملکرد نرم دندهها را برمی گرداند و جلوی خرابیهای سنگین و پرهزینه را میگیرد.
فیلتر گیربکس اتوماتیک چهکاری انجام میدهد
برای اینکه بدانید چرا تعویض بهموقع فیلتر تا این اندازه مهم است، اول باید نقش آن را در چرخهکاری گیربکس بشناسید. فیلتر مثل یک محافظ عمل میکند و کیفیت روغنی را که به قطعات حساس میرسد، تعیین میکند.
نقش فیلتر در سلامت گیربکس
روغن گیربکس اتوماتیک همزمان چند کار انجام میدهد: قطعات را روان میکند، فشار لازم برای تعویض دنده را میسازد و حرارت را از سیستم بیرون میبرد. در این چرخه، برادههای فلزی و ذرات ناشی از سایش قطعات وارد روغن میشوند. فیلتر این ذرات را جداً میکند تا روغن تمیز به پمپ، شیربرقیها و کلاچهای داخلی برسد. وقتی فیلتر گرفته میشود، روغن کثیف در مدار میچرخد و همان ذراتی که باید حذف میشدند، به قطعات آسیب میزنند. بههمین دلیل یک فیلتر سالم، مستقیم روی طول عمر گیربکس اثر میگذارد.
تفاوت فیلتر داخلی و فیلتر بیرونی
بیشتر خودروهای اتوماتیک یک فیلتر داخلی دارند که زیر کارتل و درون گیربکس نصب شده و برای دسترسی به آن باید کارتل باز شود. برخی مدلها علاوه بر آن، یک فیلتر بیرونی شبیه فیلتر روغن موتور هم دارند که تعویض آن سادهتر است. تشخیص اینکه خودروی شما کدام نوع فیلتر را دارد و آیا فیلتر قابل تعویض است یا فقط شستشو میشود، به مدل گیربکس بستگی دارد. کارشناسان ما پیش از هر اقدام، نوع فیلتر و روش صحیح تعویض آن را بر اساس مدل خودروی شما مشخص میکنند.
انواع فیلتر گیربکس اتوماتیک و جنس آنها
شناخت نوع فیلتری که در خودروی شما کار گذاشته شده، در انتخاب قطعه درست و تعیین بازه تعویض کمک میکند. فیلترها از نظر جنس و ساختار با هم فرق دارند و هر کدام در برابر آلودگی رفتار متفاوتی نشان میدهند.
جدول سرویس فیلتر، صافی و قطعات مصرفی
| قطعه | بازه سرویس پیشنهادی | نشانه فرسودگی | پیامد بیتوجهی |
|---|---|---|---|
| فیلتر روغن گیربکس | همراه با هر تعویض روغن | افت فشار و تأخیر در دنده | سایش سریع کلاچها |
| صافی (توری) گیربکس | هر ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر | گرفتگی و داغ شدن مجموعه | کاهش شدید عمر گیربکس |
| واشر و آببندی کارتر | در هر بار بازکردن کارتر | نشتی روغن زیر خودرو | افت سطح روغن و خرابی پمپ |
| روغن گیربکس | هر ۴۰٬۰۰۰ تا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر | تیرگی، بوی سوختگی | خرابی سولنوئید و مبدل گشتاور |
| سنسورها و اتصالات برقی | بازدید سالانه | روشن شدن چراغ هشدار | فرمان اشتباه به واحد کنترل |
بیتوجهی به فیلتر و صافی، مستقیماً فشار روغن را کاهش میدهد و به کلاچها آسیب میزند.
فیلترهای توری یا فلزی
این نوع فیلترها یک شبکه فلزی ریز دارند که ذرات درشتتر را نگه میدارد. در بعضی خودروها این فیلتر قابل شستوشو است و در صورت سالم بودن، تمیز و دوباره نصب میشود. با این حال اگر شبکه آسیب دیده یا رسوب سفت روی آن نشسته باشد، تعویض بهتر از شستوشوست. تشخیص این موضوع نیازمند بررسی نزدیک قطعه است.
فیلترهای کاغذی و ترکیبی
فیلترهای کاغذی یا ترکیبی ذرات ریزتر را هم میگیرند و معمولاً قابل شستوشو نیستند؛ یعنی در زمان سرویس باید با قطعه نو جایگزین شوند. این فیلترها دقت فیلتر کردن بالاتری دارند، اما چون منافذ ریزتری دارند، در صورت بیتوجهی زودتر مسدود میشوند. بههمین دلیل رعایت بازه تعویض در این مدلها اهمیت بیشتری دارد. اگر نمیدانید خودروی شما کدام نوع فیلتر را دارد، کافی است مدل خودرو را به ما بگویید تا دقیق راهنمایی تان کنیم.
نشانههایی که میگویند فیلتر گیربکس نیاز به رسیدگی دارد
گیربکس معمولاً قبل از خرابی جدی، علائم هشدار میدهد. اگر این نشانهها را زود بشناسید، با یک تعویض ساده فیلتر و روغن از تعمیرات سنگین جلوگیری میکنید. رایجترین علائمی که مراجعان ما گزارش میدهند در ادامه آمده است.
تاخیر و ضربه هنگام تعویض دنده
اگر هنگام جابهجایی اهرم از حالت پارک به دنده جلو یا عقب، خودرو با مکث و سپس یک ضربه واکنش نشان میدهد، احتمال گرفتگی فیلتر بالاست. فیلتر مسدود، فشار روغن را نامنظم میکند و همین باعث میشود دندهها به نرمی جا نیفتند. ادامه رانندگی در این وضعیت به کلاچهای داخلی فشار میآورد و آسیب را گسترش میدهد.
لرزش، افت شتاب و افزایش مصرف سوخت
وقتی جریان روغن کم میشود، گیربکس نمیتواند در دور مناسب دنده را عوض کند و بیشتر در دندههای پایین میماند. نتیجه آن، افت شتاب هنگام سبقت، لرزش خفیف در سرعت ثابت و بالا رفتن محسوس مصرف سوخت است. اگر باک شما زودتر از همیشه خالی میشود و دلیل روشنی برایش ندارید، وضعیت فیلتر و روغن گیربکس را جدی بگیرید.
داغ کردن گیربکس و روشن شدن چراغ هشدار
فیلتر گرفته باعث میشود روغن به اندازه کافی گردش نکند و دمای گیربکس بالا برود. حرارت زیاد، روغن را زودتر میسوزاند و کیفیت آن را از بین میبرد. در بسیاری از خودروهای امروزی، این وضعیت با روشن شدن چراغ هشدار گیربکس یا رفتن به حالت اضطراری همراه میشود؛ حالتی که خودرو روی یک دنده ثابت قفل میشود. در این شرایط بهتر است رانندگی را متوقف کنید و خودرو را به تعمیرگاه تخصصی برسانید.
زمان مناسب برای تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک
یکی از پرتکرارترین سوالها این است که فیلتر گیربکس را هر چند وقت یک بار باید عوض کرد. پاسخ به مدل خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد، اما یک بازه منطقی وجود دارد که میتوانید مبنا قرار دهید.
بازه کیلومتری و زمانی پیشنهادی
بهطور معمول تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر توصیه میشود و بهتر است همزمان با تعویض روغن گیربکس انجام شود. برخی سازندگان بازه ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا هر ۲ تا ۴ سال را ذکر میکنند. دقیقترین مرجع، دفترچه راهنمای خودروی شماست؛ اما اگر سابقه تعویض را نمیدانید یا خودرو را دست دوم خریده اید، یک بررسی حضوری بهترین راه برای تعیین زمان است.
شرایطی که تعویض زودتر را لازم میکند
اگر بیشتر در ترافیک سنگین شهری، مسیرهای کوهستانی، هوای گرم یا با بار و سرنشین زیاد رانندگی میکنید، فیلتر و روغن زودتر از حالت عادی فرسوده میشوند. در این موارد فاصله تعویض را کوتاهتر بگیرید. همچنین اگر یکی از علائمی که در بخش قبل گفتیم را میبینید، منتظر رسیدن به کیلومتر مشخص نمانید و همین حالا وضعیت گیربکس را بررسی کنید.
مراحل تعویض فیلتر گیربکس در گیربکس پلاس
تعویض فیلتر فقط باز و بسته کردن کارتل نیست؛ کیفیت کار به رعایت جزئیات بستگی دارد. روندی که در گیربکس پلاس دنبال میکنیم، مرحله به مرحله و با کنترل نهایی همراه است تا خیالتان از بابت نتیجه راحت باشد.
تخلیه روغن و باز کردن کارتل
ابتدا روغن موجود در کارتل بهطور کامل تخلیه میشود تا ذرات و رسوبات ته نشین شده همراه آن خارج شوند. سپس کارتل باز میشود و وضعیت داخل آن بررسی میگردد. مقدار و جنس برادههای جمع شده در کف کارتل، اطلاعات مهمی درباره سلامت داخلی گیربکس به ما میدهد و اگر نشانه ای غیرعادی وجود داشته باشد، پیش از بروز خرابی به شما اطلاع میدهیم.
تعویض فیلتر و آببندی صحیح
فیلتر قدیمی برداشته و فیلتر مناسب همان مدل خودرو جایگزین میشود. آهنربای کف کارتل و خود کارتل تمیز میشوند تا ذرات باقی مانده حذف شوند. در این مرحله واشر یا اورینگ کارتل حتماً نو میشود، چون استفاده مجدد از واشر قدیمی یکی از دلایل رایج نشتی روغن بعد از تعویض است. بستن پیچها هم با گشتاور استاندارد انجام میشود تا نه شل بماند و نه به کارتل آسیب برسد.
شارژ روغن و تست نهایی
روغن استاندارد و متناسب با گیربکس خودرو تا سطح صحیح شارژ میشود. تنظیم سطح روغن در گیربکس اتوماتیک حساس است؛ کم یا زیاد بودن آن هر دو به عملکرد آسیب میزند. بعد از شارژ، خودرو در حالت کارکرد و در دماهای مختلف بررسی میشود و عملکرد دندهها روی جاده تست میشود تا مطمئن شویم تعویض دنده نرم و بدون ضربه انجام میشود.
اگر تعویض فیلتر را به تعویق بیندازید چه میشود
بیتوجهی به فیلتر گرفته، مشکل را از یک تعمیر ساده به یک تعمیر اساسی تبدیل میکند. وقتی روغن کثیف در مدار میچرخد، سایش قطعات چند برابر میشود و ذرات فلزی بیشتری تولید میشود؛ این یک چرخه رو به بدتر شدن است. فشار ناکافی روغن به کلاچها و باندهای داخلی فشار میآورد و لغزش دنده ایجاد میکند. در ادامه ممکن است شیربرقیها گرفته شوند و در نهایت گیربکس به بازسازی کامل نیاز پیدا کند. هزینه تعویض بهموقع فیلتر و روغن، کسری از هزینه بازسازی گیربکس است و همین یک نکته، ارزش رسیدگی بهموقع را روشن میکند.
انتخاب فیلتر و روغن مناسب خودروی شما
کیفیت قطعه و روغن، به اندازه کیفیت کار اهمیت دارد. استفاده از فیلتر یا روغن نامناسب حتی اگر تعویض درست انجام شود، نتیجه را خراب میکند.
اصالت قطعه و تناسب با مدل خودرو
هر گیربکس فیلتر مخصوص خود را دارد و فیلتر بیکیفیت یا نامتناسب، جریان روغن را درست تنظیم نمیکند. ما فیلتر را بر اساس مدل دقیق گیربکس انتخاب میکنیم و روی اصالت قطعه حساس هستیم. درباره روغن هم نوع و گرید مورد تایید سازنده خودرو ملاک است؛ روغن اشتباه میتواند باعث لغزش، ضربه یا داغ کردن شود. اگر درباره روغن مناسب خودروی خود تردید دارید، پیش از خرید با کارشناسان ما مشورت کنید تا انتخاب درستی داشته باشید.
چرا گیربکس پلاس را انتخاب کنید
انتخاب تعمیرگاه درکاری به حساسیت گیربکس اتوماتیک، تفاوت بزرگی ایجاد میکند. تمرکز ما فقط روی گیربکس اتومات است و همین تخصص، کیفیت کار را بالا میبرد.
تشخیص دقیق پیش از تعویض: وضعیت فیلتر، روغن و داخل کارتل را بررسی میکنیم و بدون دلیل، قطعه ای را تعویض نمیکنیم.
استفاده از فیلتر و روغن مناسب هر مدل: قطعه و روغن را بر اساس مدل دقیق گیربکس شما انتخاب میکنیم.
تست عملی بعد از کار: عملکرد دندهها را قبل از تحویل خودرو کنترل میکنیم.
مشاوره شفاف و صادقانه: پیش از شروع، هزینه و کاری که لازم است را روشن توضیح میدهیم.
هدف ما این است که خودرو را با گیربکسی نرم و مطمئن تحویل بگیرید و تا مدتها بابت آن نگرانی نداشته باشید.
همین حالا وضعیت گیربکس خودروی خود را بررسی کنید
اگر یکی از علائم گفته شده را میبینید یا از زمان آخرین تعویض فیلتر و روغن گیربکس مطمئن نیستید، رسیدگی را به تاخیر نیندازید. برای رزرو نوبت یا مشاوره درباره تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک با کارشناسان گیربکس پلاس تماس بگیرید؛ وضعیت خودروی شما را بررسی میکنیم و بهترین زمان و روش را پیشنهاد میدهیم.
پرسشهای پرتکرار
آیا حتماً باید همراه فیلتر، روغن گیربکس هم عوض شود
بله، توصیه میشود فیلتر و روغن با هم تعویض شوند. برای تعویض فیلتر داخلی باید کارتل باز و روغن تخلیه شود، بنابراین منطقی است که روغن نو جایگزین شود. ریختن روغن قدیمی روی فیلتر نو، بخش زیادی از فایده کار را از بین میبرد.
تعویض فیلتر گیربکس چقدر طول میکشد
بسته به مدل خودرو و نوع فیلتر، این کار معمولاً در چند ساعت انجام میشود. اگر گیربکس نیاز به بررسی بیشتر داشته باشد، زمان لازم را از قبل به شما اعلام میکنیم.
هزینه تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک چقدر است
هزینه به مدل خودرو، نوع فیلتر و مقدار و گرید روغن مصرفی بستگی دارد؛ بههمین دلیل نمیتوان یک عدد ثابت برای همه خودروها گفت. آنچه در گیربکس پلاس مبنا قرار میگیرد، شفافیت است: پیش از شروع کار، هزینه قطعه و دستمزد را برای شما مشخص میکنیم تا بدون ابهام تصمیم بگیرید.
اگر فیلتر را دیر عوض کرده باشم، آیا باز هم فایده دارد
در بیشتر موارد بله، به شرط اینکه هنوز خرابی جدی رخ نداده باشد. هر چه زودتر اقدام کنید، احتمال بازگشت عملکرد نرم گیربکس بیشتر است. بررسی حضوری به ما کمک میکند وضعیت واقعی گیربکس شما را دقیق بگوییم.