روغن ریزی گیربکس میتواند به عوامل مختلفی برگردد. در این مقاله از گیربکس پلاس برخی از علل رایج روغن ریزی گیربکس ذکر شده است:
- درزها و ترکها: در صورت وجود درزها و ترکها در قطعات گیربکس، روغن ممکن است از آنها نشت کند. این مسئله معمولاً به دلیل سایش طبیعی و یا خرابی قطعات، مانند غلطکها و رینگها، رخ میدهد.
- آسیب به خروجی سرعت: در برخی موارد، خروجی سرعت (مثلاً شفت خروجی) که به چرخها قدرت میدهد، ممکن است آسیب ببیند. این آسیب میتواند به دلیل ضربه، سایش یا خرابی دیگری در سیستم گیربکس رخ دهد و روغن را بیرون بریزد.
- درزهای گسسته: برخی از قطعات گیربکس ممکن است درزهایی داشته باشند که به دلیل نقص در ساخت، روغن را نشت دهند. این مشکل معمولاً به دلیل استفاده طولانی مدت، سایش و خرابی قطعات رخ میدهد.
- مهرهها و پیچها: مهرهها و پیچهای متصل به گیربکس نیز میتوانند عامل روغنریزی شوند. در صورتی که مهرهها و پیچها دچار لغزش گردند یا فاصلهای میان آنها باشد، روغن ممکن است از آنها نشت کند.
- خرابی طبقه بندی: گیربکس خودرو دارای طبقه بندی است که تسهیل کننده تغییر دندهها میباشد. در صورت خرابی طبقه بندی، میتواند به روغنریزی منجر شود.
ساختمان گیربکس و وظیفه آن در خودروها
گیربکس، یکی از اجزای اصلی سیستم نقل و انتقال قدرت در خودروها است. وظیفه اصلی گیربکس، تغییر سرعت و انتقال گشتاور موتور به چرخها میباشد. این قطعه مهم در فرآیند انتقال قدرت بین موتور و سیستم ترمز کاربرد دارد.
ساختمان گیربکس به شکل کلی به دو بخش تقسیم میشود: گیربکس دستی (درایو دستی) و گیربکس اتوماتیک (درایو اتوماتیک).
گیربکس دستی (درایو دستی):
گیربکس دستی شامل سیستم دندهها و مکانیزمهای مرتبط است. در این نوع گیربکس، راننده باید با استفاده از دسته دندهها، دندههای مختلف را انتخاب کرده و سرعت خودرو را تنظیم نماید. ساختمان دقیق گیربکس دستی بستگی به نوع خودرو (مثلاً خودروهای دیزلی یا بنزینی، خودروهای سواری یا مسافری) و تعداد دندهها (معمولاً 4 تا 6 دنده در خودروهای سواری) دارد.
گیربکس اتوماتیک (درایو اتوماتیک):
گیربکس اتوماتیک عملکردی متفاوت میدارد. در این نوع گیربکس، سیستم کنترلی بهطور خودکار سرعت و دندهها را تنظیم میکند. بر اساس شرایط رانندگی، سیستم تشخیص میدهد که کدام دنده را باید استفاده کند. گیربکس اتوماتیک شامل قطعاتی مانند تورک کانورتر (برای انتقال گشتاور)، مجموعه صفحههای دنده (برای تغییر سرعت) و الکترونیک کنترلی است.
چگونگی تشخیص روغن گیربکس از روغن موتور
تشخیص روغن گیربکس از روغن موتور میتواند با استفاده از روشهای زیر انجام شود:
- بررسی رنگ و شفافیت روغن: روغن گیربکس معمولاً رنگ تیرهتر و ضخیمتری نسبت به روغن موتور دارد. اگر روغن که از خودرو ریخته میشود رنگ تیره و چرب است، احتمالاً متعلق به گیربکس است.
- بوی روغن: روغن گیربکس معمولاً بوی مشخصی دارد که ممکن است متفاوت با بوی روغن موتور باشد. با مقایسه بوی روغن که ریخته شده است با بوی روغن موتور، میتوان تشخیص داد که کدام روغن ریخته شده.
- آزمایش لمسی: روغن گیربکس معمولاً ضخیمتر از روغن موتور است. با استفاده از انگشتان خود، میتوانید روغن را لمس کنید و تفاوت در ضخامت را تشخیص دهید.
- مشاهده مکان ریزش روغن: در صورتی که روغن از یک نقطه خاص در زیر خودرو سرازیر شود، میتوانید محل ریزش را مشاهده کنید و تشخیص دهید که آیا این روغن از گیربکس یا موتور است.
- مطالعه دستورالعمل تعویض روغن: دستورالعمل تعویض روغن خودرو (که معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو قرار دارد) میتواند حاوی اطلاعاتی باشد که نشان میدهد کدام روغن باید استفاده شود و در کدام قسمت از خودرو باید تعویض گردد.
جلوگیری از روغن ریزی گیربکس
برای جلوگیری از روغنریزی در گیربکس خودرو، میتوانید اقدامات زیر را انجام دهید:
- بررسی و تعمیر درزها و ترکها: بررسی دور همیلتون، درزها و ترکها در قطعات گیربکس و انجام تعمیرات لازم در صورت وجود مشکل در تعمیرگاه تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران میتواند از روغنریزی جلوگیری کند.
- تعویض سیستم سیلها: سیلها در گیربکس مسئولیت جلوگیری از روغنریزی را دارند. در صورت خرابی و نشت سیلها، باید آنها را تعویض کنید.
- بررسی و تنظیم درستی مهرهها و پیچها: اطمینان حاصل نمایید که مهرهها و پیچهای متصل به گیربکس درست و فشرده هستند تا از نشت روغن جلوگیری کنند. در صورت لغزش یا فاصلهای میان آنها، باید آنها را تنظیم یا تعویض نمایید.
- تعویض به موقع روغن گیربکس: رعایت زمانبندی تعویض روغن گیربکس براساس دستورالعمل تولیدکننده بسیار مهم است. روغن تمیز و مناسب با ویژگیهای صحیح میتواند از نشت روغن جلوگیری کند.
- راندن محتاط: سبک رانندگی و اجتناب از شوکها و ضربات شدید به خودرو میتواند از خرابی قطعات گیربکس و نشت روغن جلوگیری نماید.
- بازرسی و نگهداری منظم: بررسی و نگهداری منظم بر روی گیربکس میتواند مشکلات را به موقع تشخیص داده و جلوی روغنریزی را بگیرد.
مضرات زیاد ریختن روغن در گیربکس
ریختن روغن زیاد در گیربکس خودرو میتواند به مشکلات و مضرات زیر منجر شود:
- افزایش فشار در گیربکس: ریختن روغن زیاد در گیربکس میتواند منجر به افزایش فشار در سیستم گردد. این ممکن است باعث خرابی قطعات داخلی گیربکس شود و باعث کاهش عمر مفید آن گردد.
- افزایش دما: روغن اضافی در گیربکس ممکن است منجر به افزایش دما در سیستم شود. این مسئله میتواند باعث کاهش کارایی و عمر مفید روغن، آسیب به قطعات گیربکس و افزایش خطر آتشسوزی گردد.
- نشت روغن: ریختن روغن زیاد در گیربکس میتواند باعث نشت روغن از سیستم شود. این نشت میتواند به روغنریزی در محیط زیر خودرو، آلودگی زمینه جاده و کاهش سطح روغن در گیربکس منجر گردد.
- کارایی نامناسب: استفاده از روغن زیاد در گیربکس میتواند باعث کاهش کارایی سیستم شود. روغن اضافی ممکن است به شکل نامناسب تاثیر بر تراکم روانشناسی دندهها داشته باشد و تنظیمات دقیق گیربکس را تحت تاثیر قرار دهد.
- هزینه اضافی: ریختن روغن زیاد در گیربکس به معنای استفاده بیش از حد از روغن است که میتواند هزینههای اضافی برای تعویض و نگهداری را به دنبال داشته باشد.
بنابراین، توصیه میشود روغن درست و به میزان مورد نیاز توسط سازنده خودرو در گیربکس استفاده شود و از ریختن زیاد روغن خودداری گردد.