زمان تعمیرات گیربکس اتوماتیک ممکن است متفاوت باشد و بستگی به شرایط مختلف دارد. اما در کل، وقتی علائمی از مشکلات گیربکس اتوماتیک ظاهر می شود، بهتر است تعمیرات لازم را انجام دهید.در ادامه این مقاله از گیربکس پلاس به جزییات زمان تعمیرات گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.
زمان تعمیرات گیربکس اتوماتیک بستگی به عوامل متعددی دارد، از جمله:
- توصیههای تولیدکننده: اولین منبعی که باید به آن مراجعه کنید، دستورالعملهای تعمیر و نگهداری سازنده خودروتان است. تولیدکنندگان خودروها معمولاً یک برنامه تعمیر و نگهداری مشخص برای گیربکس اتوماتیک ارائه میدهند.
- شرایط رانندگی: شرایط رانندگی میتواند تأثیر زیادی بر عمر و کارایی گیربکس اتوماتیک داشته باشد.
- نوع و سن خودرو: نوع و سن خودرو نیز بر زمان تعمیرات گیربکس اتوماتیک تأثیر میگذارد. خودروهای قدیمیتر ممکن است نیاز به تعمیرات مکررتر داشته باشند
تعمیر گیربکس اتوماتیک
تعمیر گیربکس اتوماتیک عملیاتی است که به منظور رفع مشکلات و عیوبی که در گیربکس وجود دارد، انجام میشود. این مشکلات ممکن است شامل عملکرد نامناسب گیربکس، وجود صداها و لرزشهای غیرعادی، سختی در تغییر دنده، نشتی روغن، خرابی در سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی و سایر مشکلات مربوط به گیربکس باشد.
فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک شامل مراحل زیر است:
- تشخیص مشکل: در ابتدا، مکانیک یا تکنسین متخصص در تعمیرگاه تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران باید مشکل را تشخیص دهد. این میتواند شامل بررسی علائم و نشانهها، تستهای الکترونیکی و هیدرولیکی، بررسی روغن گیربکس و استفاده از تجهیزات تشخیصی خاص مربوط به گیربکس باشد.
- تعمیر و تعویض قطعات: پس از تشخیص مشکل، قطعاتی که نیاز به تعمیر یا تعویض دارند، شناسایی میشوند. این میتواند شامل تعویض کاسه فشار، دیسک و صفحه کلاچ، واشرها، یاتاقانها، سیمانهها و قطعات دیگر باشد. عملیات تعمیر و تعویض قطعات معمولاً توسط مکانیکهای حرفهای و با استفاده از ابزارها و تجهیزات مخصوص انجام میشود.
- تست و تنظیم: پس از تعمیر و تعویض قطعات، گیربکس باید تست و تنظیم گردد تا اطمینان حاصل شود که عملکرد صحیح را دارد. این شامل تست و تنظیم فشارها، سرعتها، تغییرات دنده و سایر پارامترهای مربوط به گیربکس است. همچنین، سیستمهای هیدرولیکی و الکترونیکی نیز برای اطمینان از کارکرد صحیح آنها باید تست شوند.
تفاوت اصلی در ساخت گیربکس اتوماتیک و دستی چیست؟
تفاوت اصلی بین گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی در روش عملکرد و نحوه تغییر دنده وجود دارد. در گیربکس اتوماتیک، فرآیند تغییر دنده به صورت خودکار و بدون نیاز به دخالت راننده انجام میشود، در حالی که در گیربکس دستی (معمولاً همچنین به عنوان گیربکس دستی یا گیربکس دندهدار شناخته میگردد)، راننده باید به صورت دستی دندهها را تغییر دهد.
در گیربکس اتوماتیک، نیروها و سرعتها به صورت خودکار توسط سیستم هیدرولیکی یا الکترونیکی کنترل میشوند. سیستمهای پیچیده مکانیکی و هیدرولیکی در گیربکس اتوماتیک استفاده میگردند تا دندهها به طور خودکار و بهینه تغییر کنند. این گیربکسها معمولاً شامل دندههای قرارگیری خودکار، مانند “P” (پارکینگ)، “R” (عقب)، “N” (نوترال) و “D” (درایو) هستند و برخی از مدلها میتوانند دندههای دیگری مانند “1”، “2” و “3” نیز داشته باشند که به عنوان دندههای محدودکننده سرعت استفاده میشوند.
در گیربکس دستی، راننده باید با استفاده از دست و پایه دندههای گیربکس را تغییر دهد. این دندهها معمولاً شامل دندههای “1” تا “5” یا “6” و دندههای عقب “R” و “N” هستند. راننده با ترکیب مناسب دستگاه دنده و کلاچ، دندهها را تغییر میدهد. این نوع گیربکس از نظر ساختار سادهتر است و به راننده کنترل کامل بر تغییر دندهها و نیروهای انتقالی را میدهد.
خرابی گیربکس اتوماتیک
خرابی گیربکس اتوماتیک ممکن است به دلیل مشکلات و خرابیهای مختلفی رخ دهد. برخی از شایعترین مشکلات و خرابیهای گیربکس اتوماتیک عبارتند از:
- نشتی روغن: نشتی روغن از گیربکس میتواند به خرابی سیستم هیدرولیکی گیربکس منجر شود و باعث کاهش راندمان و عملکرد ضعیف گیربکس گردد.
- صداها و لرزشها: صداها و لرزشهای غیرعادی در گیربکس اتوماتیک میتوانند نشانه مشکلات جزئی یا خرابی قطعات داخلی گیربکس باشند.
- عملکرد نامناسب: ممکن است گیربکس اتوماتیک به درستی تغییر دنده نکند، سختی در تغییر دنده داشته باشد یا به صورت ناپیوسته عمل کند.
- سرعتهای نامناسب: گیربکس اتوماتیک ممکن است به طور ناگهانی به سرعتهای نامناسب تغییر کند، به عنوان مثال از دنده درایو به دنده عقب.
- خرابی قطعات داخلی: قطعات داخلی گیربکس مانند کلاچ، صفحه فشار، دیسک، یاتاقانها و واشرها ممکن است خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشند.
- عیبهای الکترونیکی: سیستم الکترونیکی کنترل گیربکس ممکن است با خرابی و اختلال مواجه شود و عملکرد نامناسبی داشته باشد.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ممکن است متغیر باشد و بستگی به عوامل متعددی داشته باشد، از جمله:
- نوع خرابی: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی به نوع خرابی و مشکل موجود دارد. مشکلات سادهتر مانند نشتی روغن یا تعویض قطعه کوچکتر ممکن است هزینه کمتری داشته باشند در حالی که خرابیهای جدیتر مانند خرابی داخلی قطعات اصلی گیربکس به هزینه بیشتری نیاز دارند.
- قطعات مورد نیاز: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی به قطعاتی که نیاز به تعویض یا تعمیر دارند دارد. قطعات اورجینال و معتبر ممکن است هزینه بیشتری نسبت به قطعات مشابه با کیفیت پایین داشته باشند.
- تجربه و مهارت تعمیرکار: تجربه و مهارت تعمیرکار که وظیفه تعمیر گیربکس را بر عهده دارد، نیز تأثیری در هزینه نهایی دارد. تعمیرکاران ماهر ممکن است ساعت کاری بیشتری داشته باشند و همین باعث افزایش هزینه تعمیر میشود.
- مدل خودرو: هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک میتواند بستگی به مدل و سازنده خودروی شما داشته باشد. برخی خودروها مجهز به گیربکسهای پیچیدهتر و با قطعات گرانتر هستند که میتواند هزینه تعمیر را بیشتر کند.